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一般情況下，氣力輸送是以壓縮空氣為輸送介質(zhì)和輸送動(dòng)力。物料通過(guò)發(fā)送設(shè)備和輸送管道被輸送到料庫(kù)，是一種兩相流氣力輸送系統(tǒng)。氣力輸送系統(tǒng)類型眾多，根據(jù)分類不同，有幾種類型。
1.按輸送壓力分類。負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)，一般為稀相輸送。正壓氣力輸送系統(tǒng)，有稀相輸送和濃相輸送。
2.負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)分類。按受灰設(shè)備分類，有立式受灰器、CF 型受灰器及 E 型受灰器。按真空設(shè)備分類，有蒸汽、水力抽氣器負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)，水環(huán)式真空泵負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)和負(fù)壓風(fēng)機(jī)負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)。
3.正壓氣力輸送系統(tǒng)分類。正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)，其發(fā)送設(shè)備有倉(cāng)式泵、氣力提升泵、噴射泵、螺旋輸送泵、旋轉(zhuǎn)喂料機(jī)等。正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)按輸送機(jī)理分，有柱塞氣力輸送系統(tǒng)、低速栓流氣力輸送系統(tǒng)、團(tuán)狀流氣力輸送系統(tǒng)和繩狀流氣力輸送系統(tǒng)。
4.按輸送方式分類。間歇式氣力輸送系統(tǒng)，在輸送過(guò)程中受開(kāi)泵壓力和關(guān)泵壓力控制，發(fā)送設(shè)備內(nèi)物料必須被輸送到料庫(kù)后才能輸送下一套發(fā)送設(shè)備內(nèi)的物料。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
